Aslında yazımda sadece bir Forza 3 incelemesi değil, Forza 1-2-3 oyunlarını her detayına kadar incelemiş birisi olarak, bu oyun serisinin gelişimini, nerden nereye geldiğini anlatarak başlamak istiyorum. Yani okuyacağınız yazı sadece bir Forza 3 incelemesi değil bir Forza Motorsport inceleme dosyasıdır…
Piyasada şu anda birçok araba yarışı oyunu çıkmış iken Forza 3 kendine farklı bir kulvarda yol açıyor. Peki bunu nasıl mı yapıyor? İşte yazımızda Forza’yı Forza yapan, diğer oyunlardan ayıran özelliklerini ve oyuncuların neden sadece bu oyun için Xbox 360 konsolunu aldıklarını öğreneceğiz.
Simülasyon araba yarışı oyunları arasında bir tek lider araba yarışı oyunu vardı oda “Gran Turismo” idi lakin bu oyun sadece Microsoft Xbox’ın rakibi olan Sony Playstation da var idi. Microsoft’un bir şey yapması gerekiyordu ve Forza oyunun geliştiricisi olan Turn 10 firmasına finansman sağlayarak Forza oyunun yapımcılığını üstlendi. Bu da oyunun sadece Xbox konsoluna çıkmasını ve bu oyun için Xbox satın alınmasına kadar gidecek süper etkili bir pazarlama stratejisini doğurmuş oldu.
Oyunumuz ilk kez karşımıza 2005 yılında Xbox 1 zamanında Forza 1 oyunu ile aramıza girmişti. Tabi o zamanlar Turn 10’unn karşısında 1998 yılından beri simülasyon yarış oyunlarında tecrübeye sahip olan Gran Turismo oyunun yapımcısı olan “Polyphony Digital” vardı. Ve bu rekabet gereği GT’de olmayan bazı şeyler eklenmesi gerekiyordu. İçersinde Ferrari marka arabalarına kadar varacak bol çeşitli arabalar, çarpışmalar karşısında hasar alan araba fizik motoru, arabanın dışına grafiti çizip modifiye edebileceğin ek özellikler ve tabi ki bir çevrimiçi ( online ) oyun modu. İşte bu saydığım özellikler o zamanlar Gran Turismo’da olmayıp da Forza’yı diğer oyunlardan ayıran en büyük avantajlı özellikleri idi. Serinin 2.nci oyunu ise yeni nesil konsolların bazı özelliklerinden faydalanmasına rağmen bazı özellikleri ile beklentileri karşılayamamıştı.
Forza Motorsport 3’e gelecek olursak madde madde başlıklar halinde incelememize devam edelim.
Yenilikler;
1-Daha çok sayıda araba ve pist.
2-Debriyaj sistemi.
3-Grafiklerde modelleme ve ışıklandırmalar gelişmeler, çarpışmalardaki fizik motoru gelişmeler.
4-Amatör oyunculara yönelik kolaylıklar.
Göze çarpan yeni araba ve pistlerin bazıları;
Arabalar; Bugatti Veyron,Lamborghini Reventon,Nissan Datsun 510 (namı diğer Murat 131’in benzeri)
Pistler; Amalfi Coast (İtalya) , Autodromo Internazionale del Mugello (İtalya), Circuit de Catalunya (İspanya), Fujimi Kaido (Japonya) , Le Mans - Circuit de 24 Heures (Fransa), Montserrat (İspanya)
Lakin bu kadar çok geliştirilmiş özelliğe sahip olan oyunumuz saf kan bir ”araba simülasyonu” değil “araba simülasyon oyunu” çünkü, oyun hem gerçekçi araba sürüş dinamiklerine sahip iken, aynı zamanda arabalardan hiç anlamayan birisinin de oyunu oynarken eğlenmesi sağlıyor oluşu. Bunu başarabilmesini sağlayan sebepler nedir? Hadi şimdide onlara değinelim.